Jak wybrać odpowiednią antenę samochodową? Test anteny PUCK i MIMO

Jeśli masz problemy z zasięgiem sieci komórkowej, tracisz połączenia, gubi się GPS lub aplikacja wyświetla komunikat "Przerwano połączenie internetowe" podczas jazdy samochodem, ten artykuł jest dla Ciebie. W niektórych sytuacjach odpowiednia antena do transmisji komórkowej to nie tylko wygodne rozwiązanie, ale wręcz konieczność. Aby wykorzystać potencjał danej anteny transportowej, należy wybrać odpowiedni model, który spełni nasze wymagania. Wymaga to zrozumienia zasad, którymi kierują się projektanci anten.

Jakie są najważniejsze czynniki, na które należy zwrócić uwagę podczas wyboru anteny samochodowej?

1. Rozmiar i zasięg anteny - większa antena samochodowa obsługuje więcej częstotliwości i zazwyczaj zapewnia większy zysk.
2. Typ anteny - antena wielokierunkowa jest wygodnym rozwiązaniem mobilnym, ponieważ zbiera sygnał ze wszystkich stron, niezależnie od przeszkód na drodze.
3. Skonstruowanie anteny - antena powinna być skonstruowana w taki sposób, aby posiadać maksymalne wzmocnienie skierowane w kierunku stacji bazowych.
4. Wzmocnienie - to ważny parametr wyboru anteny mobilnej, ale należy pamiętać, że w przypadku anten kierunkowych wyższy zysk jest lepszy. W przypadku anten dookólnych wyzwaniem jest równomierne rozłożenie go w każdym kierunku, a także wzmocnienie nie powinno znacząco różnić się na różnych poziomach częstotliwości.

Jeśli szukasz odpowiedniej anteny samochodowej, przeczytaj o teście anten PUCK i MIMO, który może pomóc w wyborze najlepszego modelu dla Twojego pojazdu.

Test anten MIMO-3 i PUCK na trasie Warszawa-Karpacz

Test porównawczy anten samochodowych Poynting PUCK-5 oraz MIMO-3-V2-15 został przeprowadzony przez naszego partnera, firmę WiLink. W ramach testu, na dachu pojazdu zamontowano po dwie anteny obu modeli i przetestowano ich wydajność podczas jazdy z Warszawy do Karpacza - trasy liczącej 500 km i przebiegającej przez różnorodne obszary, od miast po tereny górzyste.

Celem testu było porównanie, która antena lepiej radzi sobie w trudnych warunkach i dostarcza lepszą jakość sygnału. W trakcie jazdy, router cały czas transmitował strumieniowo wideo HD do centrum sterowania i monitorowania w siedzibie firmy, co pozwoliło na dokładną analizę wyników. Dzięki temu, test obejmował warunki w większych miastach, takich jak Warszawa, Łódź, czy Wrocław, a także na terenach wiejskich oraz górskich w okolicach Jeleniej Góry i Karpacza.

Anteny mobilne w pigułce

Sprzęt użyty do testów anten to mobilny router Peplink MAX HD4 LTE-A Quad 4G LTE z 4 modemami. Dwa modemy zostały wyposażone w karty SIM jednego operatora (PLUS), a pozostałe dwa w karty SIM od różnych dostawców sieci (Orange i T-Mobile). Anteny, które zostały użyte w teście, to Poynting PUCK-5 i MIMO-3-V2-15.

PUCK-5

Antena PUCK-5 to niskoprofilowa antena wielokierunkowa, która jest wyposażona w dwie anteny LTE, dwie anteny WiFi i jedną antenę GPS/Glonass. Antena ta obejmuje pasma od 698 MHz do 3800 MHz i charakteryzuje się równowagą między dookólnością a zdolnością promieniowania na różnych wysokościach. Solidna obudowa anteny gwarantuje wodoodporność oraz wandaloszczelność. Antena ta jest bardzo praktyczna, ponieważ sprawdza się doskonale, gdy nie możemy zainstalować wyższej anteny MIMO.

MIMO-3-15

Antena samochodowa MIMO-3-15, która wzięła udział w przeprowadzonym teście, jest także wielokierunkową anteną o nieco większych wymiarach niż PUCK-5. Tak jak w przypadku mniejszej anteny, również w MIMO-3-15 zastosowano 2 anteny LTE, 2 anteny WiFi i jedną antenę GSM/Glonass. Antena posiada klasę szczelności IP68, co gwarantuje jej wysoką jakość i odporność na warunki atmosferyczne, wodę i kurz. Jej specyfikacja jest podobna do modelu PUCK-5, a wzmocnienie wyrażone w dBi jest identyczne, jak w przypadku mniejszej anteny.

Wzmocnienie w dBi anten PUCK-5 i MIMO-3

Wyżej wymienione anteny transportowe mają takie samo wzmocnienie. Wynosi ono następująco:

• 6dBi to szczytowe wzmocnienie we wszystkich pasmach od 698-960, 1710-2700 i 3400-3800 MHz
• 7,5dBi to szczytowe wzmocnienie we wszystkich pasmach od 2400-2500, 5000–5800 MHz
• Wzmocnienie przy 698–960 MHz: -1 dBi
• Wzmocnienie przy 1710–2700 MHz: 6 dBi
• Wzmocnienie przy 3400–3800 MHz: 6 dBi
• Wzmocnienie przy 2400-2500 MHz: 5 dBi
• Wzmocnienie przy 5000-5800 MHz: 7,5 dBi
  
  

Jakie są różnice między antenami producenta Poynting? Czy anteny o takiej samej specyfikacji osiągną takie same wyniki?

Jedna antena PUCK i jedna antena MIMO działały na kartach tego samego operatora — sieci Plus, podczas gdy pozostałe karty pochodziły od innych dostawców, takich jak T-Mobile i Orange. Przeprowadzono test anten, aby przesyłać strumieniowo wideo z całej trasy pojazdu do centrali w Warszawie w jak najlepszej jakości i w czasie rzeczywistym. Kierowca pokonał trasę o długości 500 km, osiągając przeważnie prędkość około 120 km/h (do 140 km/h na autostradzie i do 110 km/h na drogach dwupasmowych).

Wnioski z testu były następujące:

Antena wielokierunkowa PUCK zapewniła łączność na prawie całej trasie, ale wystąpiło ograniczenie zasięgu w niektórych obszarach dalekich od nadajnika, co powodowało krótkotrwałą utratę łączności. Natomiast antena wielokierunkowa MIMO nie straciła łączności podczas całej podróży i zapewniła zasięg w miejscach, w których antena PUCK miała problemy. Antena MIMO działała również lepiej niż antena PUCK na obszarach wiejskich, ponieważ radziła sobie lepiej na niższych częstotliwościach, co jest częstsze na terenach oddalonych od większych miast.

Obie anteny samochodowe okazały się bardzo skuteczne w porównaniu z produktami konkurencyjnych firm. Jednak wybór pomiędzy tymi dwoma modelami zależy od miejsca, w którym używamy anten mobilnych. Antena PUCK jest dobrym wyborem, jeśli brakuje miejsca na wyższą antenę lub jeśli podróżujemy głównie w obszarach miejskich i ich okolicach. Natomiast antena MIMO sprawdzi się na każdym terenie, ale musimy wziąć pod uwagę jej większe gabaryty.

Ostatecznie, klient był zadowolony z wyników obu anten. Zespół był pod wrażeniem ich wydajności oraz bezpośredniego wpływu na jakość transmisji danych. Anteny PUCK i MIMO były stosowane w wielu firmach i sytuacjach, takich jak rajdy w Brazylii, u służb drogowych na holenderskich autostradach czy w stacjach ładowania samochodów elektrycznych portugalskiego producenta. Innobaltica, firma zajmująca się obsługą autobusów miejskich w Gdańsku, również zdecydowała się na zastosowanie anten PUCK.

Przykłady ich zastosowania są niezliczone, ponieważ anteny transportowe świetnie sprawdzają się w każdej sytuacji, gdy potrzebny jest doskonały zasięg sieci. Mogą być one stosowane na ciężarówkach, kamperach, samochodach osobowych, pick-upach, mobilnych maszynach, mobilnych biurach oraz w wielu innych miejscach.

Dzięki wysokiej jakości wykonania możemy być pewni, że antena samochodowa będzie niezawodna, przetrwa lata i szybko się zwróci jako inwestycja.